Les Verts Faucigny Mont-Blanc

communiqué de Presse des verts-samedi 29 août 2009

Publicité auto : l’éco-blanchiment continue

La dernière publicité de Volkswagen sur le thème « on ne peut pas vivre sans rejeter de CO2 », ne manque pas d’humour et il faut bien reconnaître qu’on ne peut s’empêcher de rire en voyant cette caricature d’écologistes qui retourne à la vie préhistorique dans un village malicieusement baptisé Atmos…

« Tâchons d’en rejeter un peu moins » nous dit la publicité qui utilise néanmoins l’argument écologiste pur nous vanter une voiture qui émettrait 119 g de co2 et ne consommerait que 4,5 l aux cent kms.

On est là devant une nouvelle stratégie de communication des constructeurs automobiles et des publicitaires qui les conseillent.

On connaissait l’éco-blanchiment sur le mode « plus c’est gros plus ça passe » avec par exemple le fameux 4X4 de Mitsubishi « conçu au pays du protocole de Kyoto ». Mais justement ça ne passe plus et les publicitaires le savent !

Avec la pub Volkswagen on est devant une communication plus subtile : « soyons écolo mais pas trop ! ». C’est la version écolo-réaliste de l’éco-blanchiment. « Faire plus ce serait revenir à l’âge de pierre. »

On peut objecter que les constructeurs peuvent faire beaucoup mieux que le modèle proposé ici. On a déjà des voitures émettant moins de 100 g de C02 et les ingénieurs sont capables de concevoir des autos à moins de 80 g.

Par ailleurs dans d’autres publicités, Volkswagen nous vante sans complexe des « 4X4 pour les accros de la ville » présentés dans le cadre ultra-vert de la forêt amazonienne ou des GTI surpuissantes qui ne s’embarrassent d’aucune prétention écologique.

En réalité, à quelques semaines du Sommet de Copenhague, les constructeurs automobiles dans leur communication comme dans leur stratégie de développement, restent toujours aussi hermétiques aux enjeux du climat. Copenhague sera l’occasion de rappeler que le secteur automobile doit se reconvertir de façon profonde car il est condamné sous sa forme actuelle.

Quand à la publicité, les associations avaient demandé lors du Grenelle qu’elle soit mieux encadrée et devienne écologiquement responsable. On voit que la charte signée par J Louis Borloo avec les professionnels qui leur laisse le soin de s’autoréguler, n’a pas permis à ce jour d’arriver au moindre résultat !

Jean Louis Roumégas, Djamila Sonzogni, porte parole

Communiqué de presse du 2 juin 2009

La crise du lait ou le libéralisme en actes

Les éleveurs laitiers vivent une crise sans précédent depuis les grèves du lait des années 70 : le prix du lait est passé brutalement d'environ 300 à 200 euros la tonne entre mars et avril dernier. Imaginez votre salaire diminué de 30% d'un seul coup!

Autant que cette baisse brutale, ils vivent l'incertitude, en étant obligés de livrer aux laiteries leur lait, qui ne se conserve pas, sans aucun accord de prix préalable, autrement dit à l'aveugle.

Les Verts veulent d'abord manifester leur solidarité aux éleveurs victimes d'une situation dont ils ne sont pas responsables. Plus, en les spécialisant à outrance, en les incitant à élever des animaux sursélectionnés à coups d'aliments importés plutôt qu'à l'herbe, on les a enfermés dans un système productiviste dont ils se trouvent aujourd’hui prisonniers.

Les responsables de ce fiasco sont connus : l'industrie laitière de plus en plus concentrée, le gouvernement français et la Commission Européenne, qui mettent en oeuvre un libéralisme aveugle et doctrinaire sous la pression de l'Organisation Mondiale du Commerce.

Le lait est une production contraignante, qui demande un effort constant aux éleveurs. Face à cela, des prix planchers étaient définis au niveau communautaire. Pour éviter des stocks de beurre et de poudre, les quotas laitiers limitaient la production, et, en France, la répartissaient sur tout le territoire. Ce système n'était pas parfait mais assurait au moins une relative stabilité des prix et des revenus. Il n'a pas empêché une forte diminution du nombre d'élevages et leur trop grande spécialisation, que les Verts dénoncent depuis longtemps, au détriment des animaux et de l'environnement, mais a permis de maintenir cette production et donc la vie dans de nombreuses régions de montagne. Avec les récentes réformes de la politique agricole commune, plus de prix d'intervention sur les produits laitiers, et disparition des quotas prévue pour 2014.

La conséquence immédiate était tout à fait prévisible : les prix se mettent à varier fortement, guidés par la situation du seul commerce international sur le beurre et les poudres, qui représentent moins de 7% de la production. Des prix élevés en 2008, entraînés par la spéculation sur les matières premières, puis une chute douloureuse en 2009. Le lait connaît le yoyo désastreux de tous les autres produits agricoles. De plus, au nom des règles de la concurrence, on interdit une négociation globale du prix entre les producteurs et les laiteries. Les producteurs se retrouvent pieds et poings liés par leurs acheteurs, dont certains font baisser délibérément les prix pour éliminer des producteurs.

Les réponses à la situation sont simples et de bon sens : revenir à un système qui a fait ses preuves, en corrigeant ses défauts, c'est-à-dire en incitant les élevages laitiers à nourrir les animaux des produits de la ferme et d'abord de l'herbe, en limitant des rendements et la concentration, en incitant à la diversification des productions et aux circuits courts de transformation, à commencer par les produits laitiers fermiers et biologiques, pour des produits laitiers de qualité et une consommation raisonnable.

Le ministre Barnier, conscient des impasses de sa politique, tergiverse. Le gouvernement, au nom du libéralisme triomphant et avec l'alibi de Bruxelles, maintient son cap désastreux. Il faut changer de politique, et d'abord, pour l'agriculture, de politique communautaire. Les élections européennes du 7 juin prochain doivent être l'occasion de le clamer en votant Europe Ecologie.

Communiqué de presse du 30 avril 2009

1er mai : toutes et tous dans la rue Pour un projet écologiste, social, solidaire et démocratique

• Nous refusons la casse sociale, les fermetures d’entreprises les unes après les autres, la destruction de filières industrielles entières.
• Nous refusons la précarité, l’insécurité sociale qui touchent chaque jour de plus en plus de concitoyens.
• Nous refusons l’appauvrissement des services publics – éducation, santé, culture… – pendant que se développent les services privés pour ceux qui peuvent payer.
• Nous refusons la casse des libertés publiques et notamment la criminalisation du militantisme.
• Nous refusons cette politique ultralibérale et irresponsable qui nous conduit droit dans le mur.

Les solutions pour sortir de la crise existent. Seule la volonté politique manque.

Il faut une vision nouvelle et un autre mode de développement : réorienter l’économie par sa transformation écologique, relocaliser les emplois, redistribuer les richesses, et mettre en œuvre des politiques créatrices d’emplois qualifiés et durables.

Il faut mettre en œuvre une politique basée sur le partage des richesses et le respect des droits humains.

C’est le message que nous voulons faire entendre le 1er mai. Nous serons présent-e-s dans tous les rassemblements.

Les Verts s'expriment sur la situation actuelle et proposent des solutions:

L'échéance des élections européennes approche. Les Verts se font plus proches des préoccupations quotidiennes, et parlent plus d'emploi que d'environnement. Soutien à l'économie, formation professionnelle, informatique dans les lycées : quelques-uns des thèmes débattus à l'assemblée pléniaire du conseil régional Rhône-Alpes, les 26 et 27 Mars. Les Verts ont pris les devants mercredi. Ils s'opposent aux choix de leur majorité, et proposent de réorienter les financements, pour permettre aux gens « de se nourrir, de se déplacer pour aller travailler, de se former ».

Lisez la suite sur le site de LibéLyon: http://www.libelyon.fr/info/2009/03/le-plan-anti-cr.html

Depuis le traumatisme de la faillite de la banque Lehman Brothers, tout s’est enchaîné comme un jeu de dominos.

Avec une grande brutalité, la crise s’est étendue à tout le système bancaire, puis au reste de l’économie, pour toucher l’emploi... et donc tout le monde.

La situation de la Vallée de l’Arve en est une triste démonstration :

chômage partiel, fermetures d’entreprises, licenciements,…

Dans ce contexte, Les Verts « Faucigny Mont-Blanc » soutiennent la grève du jeudi 19mars 2009 et appellent à participer à la manifestation d'Annecy.

Ils proposent également une conférence débat sur le thème :

« Bâtir une économie vivante et novatrice afin d'inverser cette politique qui organise le pillage de la planète et la régression sociale »

lundi 6 avril à 20h30 à la salle des mariages de la mairie de Cluses avec :

• Alain Coulombel : professeur d’économie - conseiller régional (les Verts)
• Denis Colongo : représentant de la chambre régionale de l’économie sociale et solidaire (CRESS/Rhône-Alpes)

Samedi 31 janvier à Genève, 14h00, rue du Mont Blanc. Alors que la crise des subprimes secoue le monde entier et vient d’atteindre le capitalisme dans son ensemble, plongeant ainsi les Etats-Unis et l’Europe dans la récession, alors que les peuples payent actuellement la facture du capitalisme, l’élite économique et politique s’est une fois de plus donné rendez-vous à Davos du 28 janvier au 1er février.

Daniel Mermet donne la parole à Hervé Kempf à propos de son nouveau livre "Pour sauver la planète, sortez du capitalisme" A écouter et à réécouter à volonté:

Le capitalisme est déjà mort et nous sommes entrés dans l’ère du post-capitalisme. C’est le point de vue du journaliste Hervé Kempf avec qui nous allons passer cette heure pour un entretien autour de son dernier ouvrage "Pour sauver la planète, sortez du capitalisme".

"Un autre monde est possible, il est indispensable, il est à notre portée. Le capitalisme, après un règne de deux cents ans, est entré dans une phase mortifère : il génère tout à la fois une crise économique majeure et une crise écologique d’ampleur historique. Pour sauver la planète, il faut sortir du capitalisme, en recontruisant une société où l’économie n’est pas reine mais outil, où la coopération l’emporte sur la compétition, où le bien commun est plus important que le profit. Hervé Kempf explique comment le capitalisme a changé de régime depuis les années 1980 et a réussi à imposer son modèle individualiste de comportement, marginalisant les logiques collectives. Pour sortir du capitalisme, il faut prioritairement se défaire de ce conditionnement psychique. L’oligarchie cherche à détourner l’attention d’un public de plus en plus conscient du désastre imminent en lui faisant croire que la la technologie pourrait surmonter l’obstacle. Cette illusion ne vise qu’à perpétuer le système de domination en vigueur. L’avenir n’est pas dans la technologie, mais dans un nouvel agencement des relations sociales. Ce qui fera pencher la balance, c’est la force et la vitesse avec lesquelles nous saurons retrouver l’exigence de la solidarité."

Extrait d'une intervention d'Etienne Tête, conseiller régional Vert Rhône-Alpes lors de l'audition du préfet de région à propos du Contrat de Projet Etat-Région:

...

Mais puisque le plan de relance est devenu l’objet de votre intervention. J’affirme que la logique serait d’honorer ses engagements sur des projets identifiés. Certes M. Sarkozy décide de les booster mais cela vient tardivement. On peut observer le comportement erratique de ce dernier : il annonce le 25 septembre qu’il n’y aura pas de plan de relance, le 4 décembre il présente un plan de 25 milliards d’euros, promettant entre autres le paiement anticipé des factures publiques. Il ne s’agit pour l’essentiel que de déplacement d’argent.

Ce plan arrive aussi à un mauvais moment : l’Etat est endetté et, alors qu’un tel plan devrait être anticipé quand tout va bien, le gouvernement a consenti des cadeaux fiscaux vidant encore un peu plus ses caisses. 

Par ailleurs, ce plan de relance porte essentiellement sur des projets d’infrastructures mais rien sur la transformation écologique des modes de consommation et de production ou préparer la lutte contre les GES : des projets d’infrastructures routières se lancent partout alors qu’il y a peu M. Villepin se prononçait pour des projets alternatifs à la route.

Mais ce plan oublie les Transports en commun qui permettent l’accès des salariés à leur travail, des hôpitaux, les économies d’énergie non négligeables.

Je reprendrais un titre du journal Libération : « le vert pour sortir du rouge ». Car l’écologie est aujourd’hui au cœur de la société.

Sur les mesures sociales, nous ne pouvons que constater que si leur financement passe de 200€ par minima sociaux, pour 3,8 millions de personnes, soit 760M€. Ca ne représente que 3% du plan de relance alors que 10% des adultes sont concernés. Que devient votre discours sur la cohésion social ? Dans les fait, on ne peut que constater l’appauvrissement des plus pauvres, en donnant plus aux plus riches.

Concernant la relance par la consommation : il s’agit d’un mauvais discours quand il s’agit du secteur automobile en particulier car non écologique.

Quand on relance par la consommation par l’investissement des industriels ou des personnes, cette consommation ne répond pas à des nécessités locales en augmentant les importations. Sur les mesures prises, elles relanceront l’épargne des plus aisés. Or la France est l’un des deux pays européens dont le taux d’épargne est en moyenne le plus fort. 

Je n’avais pas l’intention d’en parler mais comme il en a été question, je dirai un mot sur l’éloge de la diversité faite par M. Sarkozy notamment au travers des CV anonymisés. Je lui rappellerais les nombreuses expulsions, la police venant chercher des enfants dans les écoles. Il n’est pas possible d’habiller un discours avec de telles horreurs.

QUESTIONS D’ACTUALITE !

diffusées le vendredi 19 décembre, de 15 heures à 16 heures, et en direct de CHARBONNIERES les BAINS, par les 4 "Télé Territoire" Rhône Alpes : TV8 Mont Blanc, TLM, TV7 et Télé Grenoble.

Question de Renée Poussard, conseillère régionale Verte, portant sur:

"LA" CRISE, "LES" CRISES...leurs impacts conjugués, et la nature des solutions à apporter sur.pôles dits "de de compétitivité"...entreprises telles ST AUTOCAM, intérimaires massivement non reconduits et sous-traitances automobile sinistrées, chez nous et ailleurs encore...'

Monsieur le Président,

Ca devait arriver! Et la bulle spéculative et VIRTUELLE gonflée à l’intox...a explosé ! Avec réactions en chaîne emballées à la vitesse grand V, qui ont gangrené en quelques heures, tout le système bancaire, mondialisé sans garde fous... AUCUN!

Le pouvoir d'achat miné par la précarité généralisée, s’est vu quant à lui aggravé d'un endettement des ménages encouragé à tout va, sans exiger un minimum de répondant…On croît rêver. Pourtant, c'est la triste irresponsabilité d'un monde qui ne tourne plus rond, à l'image des cerveaux surchauffés qui l'ont déréglementé. Voici en tout cas comment la crise, "les" crises, sont perçues de nos concitoyens déboussolés, face aux effondrements mondialisés ( en domino) de larges pans économiques, jusque dans des territoires qu'on disait protégés...il y a quelques semaines encore...

La conjugaison, et la multiplication prévisible de tout un cortège de crises, (climatique ici, alimentaire là, sanitaire ailleurs, écologique partout…) planent ensemble sur une économie fragilisée d'autant l’une chassant ou renforçant l’autre. Et ce, jusque dans des territoires qu'on croyait pourtant « privilégiés », il y a quelques semaines encore…
Nous venons donc de ré-abonder SOLIDAIREMENT en BUDGET 2009, plusieurs dispositifs régionaux  : Formations Professionnelles et soutien aux PME/PMI/TPE comme aux salariés d'une large sous-traitance sinistrée...et en bien mauvaise passe; et notamment en Vallée d’Arve impactée de plein fouet, avec - déjà ! en Haute Savoie - la perte des grands fleurons industriels, dont certains touchent, c'est à noter, aux activités sportives et au ski !! Pareilles situations étant une fois de plus, colmatées au coup par coup par un gouvernement manifestement dépassé par ses pratiques sociales inhumaines jamais remises en cause bien que répétés.

Alors que, comme disait ma grand-mère, les temps ne sont plus à "changer de pansement" indéfiniment… mais bien à "penser le changement" DE TOUTE URGENCE !

Le système de gouvernance globale s’aggravant aujourd'hui d'une totale CRISE de CONFIANCE, sans précédent....

La situation est donc critique mais elle offre, de ce fait même, l'opportunité de CHANGER !

Le "toujours PLUS, toujours PLUS VITE" régit nos sociétés de compétitions, avec l'assentiment coupable de décideurs silencieux obnubilés par l’efficience à court terme et plus soucieux des moyens que des fins, ou de satisfaire de vrais besoins exprimés. Les soi-disantes innovations satellisées autour des vieilles lunes renforcent encore les auras chancelantes de certains pôles.

Question :

Monsieur le Président,

Pensez-vous que le capitalisme financier vitupéré par Mr Sarkozy et ses chantres qui l’ont pourtant adoré il y a peu, roue dans la roue du capitalisme à l'américaine... soit la seule cause de tous nos maux ? En pleine récession mondiale de commandes portant sur les flottes automobiles d'entreprises qui préfèrent désormais louer comme sur les particuliers précarisés à vaste échelle, et renonçant massivement à la voiture, faute d'accès possible à des crédits sains...

Pensez-vous COMME NOUS, Monsieur le Président, qu'il faut, encourager à des diversifications et des reconversions localisées, dont les productions automobiles surnuméraires, aujourd'hui condamnées à bien des égards par une offre allemande bien mieux placée que la notre dans des rapports qualité/coûts, y compris environnementaux ?

Réponse :

Le Vice Président jean Louis Gagnaire en charge de l’économie a répondu en présentant les renforcements des dispositifs de soutien aux entreprises expliqués dans les reprises du budget 2009, dont les champs de l'Economie Sociale et Solidaire à investir plus encore, sans toutefois admettre la nécessaire relocalisation de l’économie et l’anticipation de la reconversion des secteurs appelés à se transformer, dont l’automobile